山东陆海车辆有限公司

出口挂车方面：越南、埃及、伊朗、菲律宾等成为客车出口的主要市场。其中，梁山旭通大型半挂车海外市场销售达7000余辆，出口地有法A国、英国、以A色列、沙A特阿拉伯、埃塞俄比亚等。载货车方面：中国载货车已出口至全世界百余个国家和地区。这其中，不仅有非洲、东南亚、南美洲等地区的发展中国家，也包括澳大A利亚、新西兰、俄A罗斯、新A加坡等较发达的国家。当然，出口AA多的地区当属“”沿线国家。2017年一季度对“”沿线国家载货车出口的数量超过总出口量的一半以上。零部件出口小幅上升我国挂车零部件出口645.73亿美元，同比下降2.8%；去年1~9月，零部件出口506.21亿美元，同比上升4.47%。挂车零部件出口以劳动密集型和低附加值产品为主，主要是行驶系统、汽车电子电器、车身附件及零件和发动机零部件，2019年这四类产品合计出口额占全部零部件出口总额为71.2%。 挂车关键件出口结构中，按出口金额排序分别是：制动系统、转向系统、发动机、变速箱、空调及压缩机、驱动桥（装有差速器）、车身（含驾驶室）、底盘半挂车零部件出口主要面向发达国家，对美A国、日A本、韩A国、德A国出口额占总出口额的45.9%。其中仍是第A一大出口市场（占比25.9%），主要出口轮胎、轮毂、汽车电子电器等低附加值配件产品，大部分供应售后市场，关键零部件产品很难进入跨国公司采购体系。 在“”建设的带动下，中国汽车零部件企业正加紧布局沿线国家的海外市场。 此外，加快海外投资建厂、海外并购活跃、建立海外研发中心等都是我国汽车企业积极拓展海外市场的有效途径。汽车出口的国际化政策日趋完善，自贸区战略的加快实施，也为汽车出口建立良好的投资和贸易环境。目前，中国已签署自贸协定14个，涉及22个国家和地区。在谈自贸协定9个，在研自贸协定6个。中国-海合会、中日韩、RCEP等 “”周边国家自贸区谈判正加速推进。已在“”沿线达成了12个自贸协定，未来将与20个沿线国家推进自贸区建设。目前“”沿线的自贸区布局主要覆盖在东南亚等沿海领域。